Le guidon Seine est un guidon élévateur adapté au tout-terrain, avec une position très confortable, beaucoup d'espace et de levier pour les longues journées en selle et hors selle.
Cette barre se situe à la frontière entre le tourisme et le VTT et est large - 780 mm pour être précis. Cette largeur vous permet de prendre des lignes de montée avec facilité et de naviguer dans des descentes bosselées sans drame. S'ils sont trop larges pour votre randonnée ou vos déplacements, ils peuvent toujours être raccourcis pour améliorer votre ajustement.
L'élévation est de 40 mm et le balayage est de 35°. Ainsi, bien qu'ils soient principalement conçus pour répondre aux besoins des amateurs de tourisme tout-terrain sur des terrains mixtes, ils constituent également une excellente option pour les navetteurs et les amateurs de gravier avec un guidon plat.
Avec 205 mm de long, l'espace de préhension est plus que suffisant pour accueillir les poignées, les leviers de frein et les manettes modernes - et il y a encore de la place pour les raccourcir s'ils sont trop larges dès le départ. Le diamètre de la pince est de 31,8 mm et celui de la poignée de 22,2 mm.
Largeur : 780mm
Balayage : 35
Surface de préhension : 205mm
Montée/descente : 40mm
Diamètre de la pince de la potence : 31,8 mm
Diamètre du collier de serrage du guidon : 22,2 mm
Poids : 443g
Matériau : alliage d'aluminium
Approuvé par le MTB
Info & commandePorte-bagagesPneumatiquesJeu de directionBouchonSonnetteBidonPorte-BidonPédalierDecaleurDerailleurDiversSacoches LatéralesOutilsPoigneesGainePannierMoyeuMoyeu dynamoPédalesFreinLeviers de freinCâble de freinGardes-boueBavetteMiriorsGuidonGuidolinePotanceSacoche de guidonCourroies Cale-PiedsBoitiersJanteEclairageLeviers de vitessesPotancePorte Bagage avantRoueRoueSacoche de SelleTige de selleSellePompe
Produits
Le guidon Seine est un guidon élévateur adapté au tout-terrain, avec une position très confortable, beaucoup d'espace et de levier pour les longues journées en selle et hors selle.
Cette barre se situe à la frontière entre le tourisme et le VTT et est large - 780 mm pour être précis. Cette largeur vous permet de prendre des lignes de montée avec facilité et de naviguer dans des descentes bosselées sans drame. S'ils sont trop larges pour votre randonnée ou vos déplacements, ils peuvent toujours être raccourcis pour améliorer votre ajustement.
L'élévation est de 40 mm et le balayage est de 35°. Ainsi, bien qu'ils soient principalement conçus pour répondre aux besoins des amateurs de tourisme tout-terrain sur des terrains mixtes, ils constituent également une excellente option pour les navetteurs et les amateurs de gravier avec un guidon plat.
Avec 205 mm de long, l'espace de préhension est plus que suffisant pour accueillir les poignées, les leviers de frein et les manettes modernes - et il y a encore de la place pour les raccourcir s'ils sont trop larges dès le départ. Le diamètre de la pince est de 31,8 mm et celui de la poignée de 22,2 mm.
Largeur : 780mm
Balayage : 35
Surface de préhension : 205mm
Montée/descente : 40mm
Diamètre de la pince de la potence : 31,8 mm
Diamètre du collier de serrage du guidon : 22,2 mm
Poids : 443g
Matériau : alliage d'aluminium
Approuvé par le MTB
Info & commande
Aluminium poli Martelé. Largeur 35 mm, hauteur 17 mm, pour 700x23-28C, R358x840(AV)x1200(AR). la paire, avec les fixation serre-tige Maki(bande), 1 paire de tige U 4mm, 2 crochets, 2 fixations tige/garde-boue.Info & commande
Partagez les mêmes pédales sur plusieurs vélos ! Il suffit d'installer un jeu d'adaptateurs Rinko sur chaque vélo, et vous pouvez ensuite échanger n'importe quelle pédale MKS "EZY-Superior" Rinko en quelques secondes, sans outils.Info & commande
L'option parfaite sur la route lorsqu'une mini-pompe prend trop de temps. L'option classique pour le gonflage mobile a été mise à jour pour utiliser un joint à deux étages, un piston en cuir et un ajustement serré sur le cadre.Info & commande
Porte-bagages avant Wald E-walds 257.
Pour les grosses courses, une sorte de tiroir que vous pourrez facilement remplir. Avec des bords relevés pour que la charge reste en place dans le virage
Caractéristiques
• Large 52 cm | Long rail de 33cm de hauteur 5cm
• pieds réglables 35-55cm
• montage sur arbre ou came
• Support de guidon 22,2-31,8 mm.
• Le panier complet pèse 2,7 kgInfo & commande
705 / 5.000
Vertaalresultaten
Une tige de selle conçue pour aider à améliorer le réglage du siège sur les selles avec des rails très courts ou des cadres un peu trop petits.
Permet à votre selle d'être reculée de 50 mm... presque 2 pouces. Une bonne tige de selle pour Brooks, qui a une zone de serrage plus courte sur ses rails.
REMARQUE : Les longueurs publiées correspondent à la longueur de l'ARBRE UNIQUEMENT. Ainsi, la longueur des rails est en réalité PLUS LONGUE d'environ 50 mm. Ainsi, la taille de 250 mm mesure en fait 300 mm de long (jusqu'à l'endroit où les rails de selle reposent sur la pièce à bascule).
La taille de 300 mm fait en réalité 350 mm de long.
- Tête et culbuteur en aluminium
- Conception à boulon unique
- Flèche Tange Prestige CrMo
- longueur 250 ou 300mm
- Poids : 420 g (250 mm)
Info & commande
Aluminium poli cannelé. Largeur 44 mm, hauteur 19 mm, pour 700x28-32C, 840(AV)x1200(AR).Info & commande
9v/10v/11v, shimano passing.
130mmInfo & commande
Le jeu de garde-boue H50 de Honjo est l'un des classiques légendaires polis et brillants du Japon. Les garde-boue couvrent une largeur de pneu allant jusqu'à 41 mm. Grâce au profil particulièrement large, l'eau est parfaitement capturée dans la tôle. Ainsi, les pieds et les manivelles restent également au sec. En outre, les garde-boue fabriqués à la main par Honjo ont un aspect noble, un poids réduit et une durabilité extrêmement longue. Le H50 est également disponible dans une version " martelée ", un look particulièrement apprécié des amateurs de vélos classiques.
Info & commande
Het is een zeldzaam full-scale hammered spatbord dat banden in maat 42B volledig zal coveren
Wees mooi en wees sterk. Dit zijn originele Grandbois-modellen die zijn gemaakt door de mal met de zorgvuldige overweging helemaal opnieuw te maken. Het hamerpatroon, dat iets kleiner is dan andere spatborden van Honjo, vat elegant de indruk van de fiets samen en versterkt de schoonheid ervan.
Gemaakt van aluminium met een gepolijste afwerking. 650x42B. Set voor en achter (zonder toebehoren).
62mm breedte, 31 hoog en lengte voor 96cm en achter 125cm. Ongeboord.Info & commande
Le jeu de garde-boue H50 de Honjo est l'un des classiques légendaires polis à haute brillance du Japon. Les garde-boue couvrent une largeur de pneu allant jusqu'à 41 mm. Grâce à son profil particulièrement large, l'eau est parfaitement recueillie dans la tôle. Cela signifie que les pieds et les manivelles restent également au sec. De plus, les garde-boue fabriqués à la main par Honjo ont un look élégant et un poids léger. Avec matériel de montage de 52 mm de large. Longueur avant 95cm et arrière 1250mm.Info & commande
Honjo est une société japonaise qui fabrique des garde-boue dans la tradition française. En 1930, la société française Lefol fabriquait des garde-boue comme celui-ci. Lefol n'existe plus depuis un certain temps, alors les Japonais ont pris le relais pour fabriquer de beaux garde-boue légers en aluminium. Les garde-boue sont très longs, comme il se doit, sinon il vaut mieux rouler sans. Ce modèle est conçu pour le Hetres ou tout autre pneu de 42 mm. Les garde-boue tombent joliment sur le pneu.
Honjo martelé 650bx32-42 sans matériel ni trous. 335 grammes. Largeur de 52 mm. Longueur avant 950mm et arrière 1250mm.Info & commande