Huileurs Ces huileurs de câble sont conçus pour être montés sur les câbles de transmission et de frein afin de rendre l'entretien rapide et facile. Un nettoyage et une lubrification réguliers améliorent le fonctionnement des engrenages et des freins et augmentent considérablement la durée de vie des câbles.
En déplaçant le joint torique hors de la rainure et le long du câble extérieur, ils permettent de nettoyer et de lubrifier facilement les câbles intérieurs à l'aide d'un lubrifiant en aérosol tel que le WD40 ou le GT85.
La remise en place du joint torique sur le graisseur permet de sceller le trou de lubrification.
Trou de 2,2 mm pour tubes de 2 mm.
Très légers (1 gramme chacun).Info & commandePorte-bagagesPneumatiquesJeu de directionBouchonSonnetteBidonPorte-BidonBrooks spare partsPédalierDecaleurDerailleurDiversSacoches LatéralesOutilsPoigneesGainePannierMoyeuMoyeu dynamoPédalesPompeFreinLeviers de freinCâble de freinGardes-boueBavetteMiriorsGuidonGuidolinePotenceSacoche de guidonCourroies Cale-PiedsBoitiersJanteEclairageLeviers de vitessesPotancePorte Bagage avantRoueSacoche de SelleTige de selleSelleBrooks CambiumSelle BrooksBrooks
Gaine
Huileurs Ces huileurs de câble sont conçus pour être montés sur les câbles de transmission et de frein afin de rendre l'entretien rapide et facile. Un nettoyage et une lubrification réguliers améliorent le fonctionnement des engrenages et des freins et augmentent considérablement la durée de vie des câbles.
En déplaçant le joint torique hors de la rainure et le long du câble extérieur, ils permettent de nettoyer et de lubrifier facilement les câbles intérieurs à l'aide d'un lubrifiant en aérosol tel que le WD40 ou le GT85.
La remise en place du joint torique sur le graisseur permet de sceller le trou de lubrification.
Trou de 2,2 mm pour tubes de 2 mm.
Très légers (1 gramme chacun).Info & commande
Inclulsief het reliëf van de oude kabels zoals we die kennen uit de jaren 60 en 70 op de racefietsen van toen. Wanneer je een zo periodecorrect mogelijke look wil op je oldtimer, eroicafiets enzovoort.
Gemaakt in Japan.
Materiaal:PVC met polyethyleen voering
Kleur:Celeste
Afmetingen (L x Ø): 2000 x 5 mm
Gewicht:109gInfo & commande
Pas noir, pas argenté, mais en laiton. Pour une finition extra chic de votre vélo et de son câblage. Pour le câble de frein et le câble de changement de vitesse. Diamètre extérieur 5,5 mm. Info & commande
Câble intérieur tandem pour le frein ou l'engrenage. ACIER INOXYDABLE. Longueur de 3 mètres. Diamètre de 1,1 mm pour le câble de vitesse et de 1,5 mm pour le frein. Le câble d'engrenage a une extrémité en forme de tonneau ou de douille et le frein une extrémité en forme de tonneau ou de poire. Info & commande
Le kit dérailleur à tresse métallique ajoute une touche de panache à tout vélo de randonnée, de tourisme ou de ville. De plus, la gaine est plus résistante à la compression et plus solide que les gaines gainées de plastique. Le câble extérieur est doté d'une fine gaine en plastique transparent pour protéger la peinture de votre vélo. Boîtier de 5 mm de diamètre.
Pour un vélo, comprend :
Deux gaines SIS compatibles de 700 mm de long et de 5 mm de diamètre. Une gaine de 300 mm de long, compatible SIS, de 5 mm de diamètre. Un câble pré-étiré en acier inoxydable de 2100 mm de long. Un câble pré-étiré en acier inoxydable de 1500 mm de long. 6 embouts. 2 embouts.fInfo & commande
Kit de frein Velo Orange, gaine inox "classique"
Inclus:
Deux gaine, longueur 700mm
Une gaine, longueur 300mm
Un cable inox, longueur 2100mm.
Un cable inox, longueur 1500mm.
6 embouts de gaine.
4 gaines internes plastique.Info & commande