Les porte-bidons Eight Moves disposent de huit fentes de fixation qui permettent de les régler de haut en bas pour laisser la place à un autre porte-bidon ou une sacoche de cadre, etc.
La version "No-Bend" n'a pas le "crochet" à l'arrière que possèdent les porte-bidons ordinaires. Cela permet à ces cages de s'adapter à une variété de bouteilles non spécifiques au cyclisme, telles qu'un Klean Kanteen Classic Insulated 0,6 litre ou un Hydroflask Standard Mouth Vacuum 24 oz. (Une sangle est recommandée pour empêcher la bouteille de sortir sur une chaussée accidentée.)
• Construction en aluminium
• Boulons non inclus
• Fabriqué au JaponInfo & commandePorte-bagagesPneumatiquesJeu de directionBouchonSonnetteBidonPorte-BidonBrooks spare partsPédalierDecaleurDerailleurDiversSacoches LatéralesOutilsPoigneesGainePannierMoyeuMoyeu dynamoPédalesPompeFreinLeviers de freinCâble de freinGardes-boueBavetteMiriorsGuidonGuidolinePotenceSacoche de guidonCourroies Cale-PiedsBoitiersJanteEclairageLeviers de vitessesPotancePorte Bagage avantRoueSacoche de SelleTige de selleSelleBrooks CambiumSelle BrooksBrooks
Produits
Les porte-bidons Eight Moves disposent de huit fentes de fixation qui permettent de les régler de haut en bas pour laisser la place à un autre porte-bidon ou une sacoche de cadre, etc.
La version "No-Bend" n'a pas le "crochet" à l'arrière que possèdent les porte-bidons ordinaires. Cela permet à ces cages de s'adapter à une variété de bouteilles non spécifiques au cyclisme, telles qu'un Klean Kanteen Classic Insulated 0,6 litre ou un Hydroflask Standard Mouth Vacuum 24 oz. (Une sangle est recommandée pour empêcher la bouteille de sortir sur une chaussée accidentée.)
• Construction en aluminium
• Boulons non inclus
• Fabriqué au JaponInfo & commande
Vous avez un tube de direction de 1 ⅛ pouces et une potence de 1 pouce. Et maintenant ? Tadaaaa ! Voici la solution.Info & commande
22mmInfo & commande
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Il s'agit du pont supérieur qui se trouve directement sous le pont en cuir. Il y a aussi le pont inférieur qui est fixé sur l'étai de la tige de selle. Il convient donc de vérifier soigneusement de quel élément vous avez besoin.
Si votre selle est cassée au niveau du serrage de la tige de selle, vous devez acheter le pontet inférieur !
Pontet supérieur pour les selles B67 pour homme et Brooks Conquest pour homme.
Numéro Brooks : BYB 232Info & commande
Guidon rainuré à base de câble de frein Nitto M104. Le style de base est le traditionnel cintre italien de type Cinelli/Giro, mais la poignée bombée est la spécification de base de Granboa. Naturellement, il a une finition polie et brillera si vous le polissez.
Largeur 410 mm. Portée 96 mm. Hauteur de chute 150 mm. Diamètre de la pince 26,0 mm. Poids : 316 g. Fabriqué au Japon.Info & commande
- Aluminium forgé à froid avec réglage de l'angle du câble et virole
- Trou de 8 mm d'épaisseur
- Pas de 25 mmInfo & commande
• cable hanger for AHEADSET fork
• 1“
• Cable drop : 34mm
• Cold forged aluminum
• Color : Silver or Black anodized
• with short flexie 95mmInfo & commande
Joli jeu garde boues classiques de 55 mm de large. L'aile avant mesure 72cm de long, l'aile arrière 122cm de long. Pré-percé pour la barre d'aile. Le garde-boue avant a une lèvre pour faciliter le montage. Il y a une préparation pour le feu arrière sur le garde-boue arrière. Avec 2 barres, 2 boulons à œil, 4 clips p, 2 rondelles en cuir et une fixation pour l'aile arrière.Info & commande
Spécialement conçu pour être fixé sur le garde-boue arrière. Ce feu arrière est en plastique, équipé d'une LED lumineuse et adapté à une dynamo de moyeu. Visibilité optimale. Belle apparence. Fixation solide.Info & commande
Il n'est pas facile aujourd'hui de trouver un moyeu à roue libre à flasque élevé qui soit à la fois de haute qualité et abordable, et il est encore plus difficile d'en trouver un avec un espacement de 126 mm pour les cadres plus anciens. Le moyeu Velo Orange Freewheel Hub comble parfaitement cette lacune. Le moyeu est forgé à froid et fabriqué par CNC, tandis que la finition anodisée claire et brillante résiste aux pires conditions météorologiques. Les roulements sont des cartouches scellées, ils tourneront donc joyeusement pendant des années sans nécessiter d'entretien.
Le collier de serrage rapide est inclus et le moyeu accepte les roues libres standard à filetage anglais. Convient à la plupart des roues libres à 5, 6 et 7 vitesses.
Distance du cadre : 126mm Diamètre du flasque des rayons : 61mm Centre gauche au flasque : 41 mm Centre au flasque droit : 21 mm Finition : Alliage d'aluminium poli Poids : 295 g Perçage : 36 trous Comprend un tendeur QR à came interneInfo & commande
Le Pizza Rack est prêt à faciliter les transports larges et encombrants. Il est parfait pour les trajets quotidiens ou les randonnées à vélo, tout en gardant votre équipement à portée de main. Idéal pour un panier, un sac Caradice, un sac Porteur ou simplement un tas d'élastiques.
Avec une version Heavy Duty des montants Elkhorn, et un plateau de 10″ x 12.9″, le Pizza Rack peut confortablement transporter jusqu'à 35lbs de matériel. Le pont central solide fournit plus de points d'attache que vous ne pourriez jamais avoir besoin, garde votre équipement hors de votre pneu, et se double d'un garde-boue !
Le Pizza Rack est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour monter le rack sur l'avant de votre vélo à l'aide d'œillets. Si vous n'avez pas d'œillets, les porte-bagages Old Man Mountain sont les porte-bagages les plus polyvalents disponibles. Nos kits d'adaptation peuvent être montés sur des fourches à suspension, des VTT à suspension totale, des vélos de gravier, des vélos de route, des fat bikes, et même des tri-bikes si c'est ce que vous voulez.
Testés et éprouvés dans les environnements les plus extrêmes de la planète (nous essayons toujours d'obtenir de la NASA qu'elle les emmène sur la lune), nos porte-bagages ont aidé les cyclistes à traverser l'Islande et à s'adapter aux conditions climatiques les plus extrêmes. Nos porte-bagages ont aidé des cyclistes à traverser l'Islande au cours d'hivers très froids, ont transporté l'équipement d'innombrables cyclistes du GDMBR et ont fait le tour du monde. La seule question qui subsiste est la suivante : où ira-t-il avec vous ?Info & commande